Klasa

Odcinek

Głębokość
tranzytowa
[cm]

Wodowskaz

Uwagi

152

Śluza Okole (km 14+800) zamknięta dla ruchu żeglugowego

Odcinek Kanału Bydgoskiego od km 38+900 do km 37+200 zamknięty dla ruchu żeglugowego, z uwagi na dużą ilość powalonych drzew
w km 19+900- 19+850 -  łacha o szerokości około 10 m przy brzegu prawym, pozostała szerokość szlaku - głęb. >152 cm

116

Odcinek Noteci dolnej od km 38+900 do km 42+700 zamknięty dla ruchu żeglugowego, z uwagi na dużą ilość powalonych drzew

w km 39+550-39+900 - głęb. 116-126 cm
dolne awanporty:
Nowe - 126 cm (wylot awanportu- 8 m od brzegu lewego), na pozostałej szer. 156 - 186 cm  
Walkowice - 126 cm  (na wysokości wylotu ze śluzki- 8 m od brzegu lewego), na pozostałej szer. 136-156 cm 
Wieleń - 122 cm (prawa strona), pozostała szerokość >162-192 cm
górne awanporty:
Nowe - 138 cm
Mikołajewo - 144 cm

255

Drezdenko

w km 187+500 - okolice Drezdenka - odłożone rumowisko;
w km 207+000 - okolice ujścia rzeki Gościmka - odłożone rumowisko;
w km 216+100 - odłożone rumowisko.

215

w km 2+350 most w Kostrzynie
w km 3+400-3+800 - rejon ujścia Kanału Warnickiego - odłożone rumowisko      
w km 7+500 - odłożone rumowisko     
w km 50+213 - budowa mostu w Gorzowie Wlkp.
w km 61+400 - odłożone rumowisko

odc. Santok -

Poznań

160
130

w km 90+400 - odłożone rumowisko
w km 92+160 - przebudowa mostu w Skwierzynie
w km 127+200 - przebudowa mostu w Międzychodzie
w km 128+800 - ujście Strugi Bielskiej - odłożone rumowisko ilasto-gliniaste
w km 228+500 - rafa kamienna

odc. Poznań - Konin

110
70

Śrem
Konin

60

Pątnów

158

85

w km 61+300 - Jez. Szarlej - głęb.100 cm
w km 67+700 - Inowrocław Mątwy - głęb. 85 cm
w km 80+940 - dolny awanport śl. Pakość - głęb. 114 cm
w km 85+000- zwężenie Jez. Mielno - szer. szlaku 6,5 m; głęb.  154 cm
w km 106+750 - 106+800 - po prawej stronie toru głęb. 112-122 cm; lewa strona głęb. > 122 cm

Kanał

Górnonotecki

Odcinek Kanału Górnonoteckiego od km 99+000 do km 146+600 zamknięty dla ruchu żeglugowego, z uwagi na dużą ilość powalonych drzew

w km 122+020 - poniżej śl. Antoniewo- po lewej stronie toru głęb. <110 cm; prawa strona głęb. > 120 cm
w km 125+300 - poniżej śl. Frydrychowo-przejście lewą stroną
w km 130+400 - wypłycenie - głęb. 70 cm; przejście przy prawym brzegu o szer. 10 m - głęb. > 120 cm
w km 131+200 - przy ujściu rowu zasilającego- głęb. 118 cm, przejście prawą stroną toru
w km 138+500- przepłycenia na długości ok. 50 m, głęb. 148 cm
w km 145+400 - głęb. 120 cm na długości ok. 10 m; pozostała  głęb. >120 cm

Waterway class

Waterway distance [km]

Waterway navigation depths [cm]

Water-gauge

Remarks

152

The Okole barrage (14+800 km) is closed for shipping

Bydgoszcz Canal by km 38+900 up to km 37+200 is closed for shipping
19+900 -19+850 km - a sandbank 10 meters width on the right bank, the other route >152 cm

116

The Lower Noteć River by km 38+900 up to km 42+700 is closed for shipping

39+550 - 39+900 km - 116-126 cm
Shiplock downstream canal:
Nowe - 126 cm (outlet shiplock canal - 8 m from the left bank), the other route up to 156-186 cm
Walkowice - up to 126 cm (at the outlet of the banklock about 8 m from the left bank), the other route up to 136-156 cm
Wieleń - 122 cm (on the right bank), the other route >162-192 cm
Shiplock upstream canal:
Nowe - 138 cm
Mikołajewo - 144 cm

255

Drezdenko

187+600 km - Drezdenko - accumulated fluvial deposits
207+000 km - the Gościmka River confluence area - accumulated fluvial deposits
216+100 km  - accumulated fluvial deposits

215

160
130

90+400 km - accumulated fluvial deposits
92+160 km - construction of the bridge in Skwierzyna
127+200 - construction of the bridge in Międzychód
128+800 km - the Bielska stream confluence - accumulated fluvial deposits
228+500 km - bottom stone-reef

from Konin

to Poznań

110
70

Śrem
Konin

60

Pątnów

158

85

61+300 km - the Szarlej Lake - depth - 100 cm
67+700 km - Inowrocław Mątwy - depth - 85 cm
80+940 km - the Pakość barrage shiplock downstream canal - depth - 114 cm
85+000 km - the Mielno Lake route narrowing - route parameters: widht 6,5 m - depth - 154 cm
106+750 - 106+800 km - on the right bank depth: 112 - 122 cm; on the left bank depth >122 cm

The Górnonotecki Canal by km 99+000 up to km 146+600 is closed for shipping

122+020 km - under  the Antoniewo barrage - on the left bank depth< 110 cm; on the right bank depth>120 cm
125+300 km - under the Frydrychowo barrage - waterway on the left bank 
130+400 km - shoal - depth - 70 cm; waterway 10 meters width on the right bank route - depth > 120 cm
131+200 km - the ditch outlet area: depth - 118 cm, waterway on the right bank route
138+500 km - shoals on the lenght of the 50 meters, depth - 148 cm
145+400 km - on the lenght of the 10 meters, depth - 120 cm; the other route > 120 cm