WARUNKI NAWIGACYJNE - GŁĘBOKOŚCI TRANZYTOWE
stan na dzień: 29.06.2017 r.
| Lp. | Nazwa drogi wodnej |
Klasa |
Odcinek |
Głębokość |
Wodowskaz |
Uwagi |
| POŁĄCZENIE WODNE WISŁA-ODRA | ||||||
| 1. | Kanał Bydgoski | II | 14,8 - 38,9 |
162 |
Prądy | Śluza Okole (km 14+800) zamknięta dla ruchu żeglugowego w km 19+900- 19+850 - łacha o szerokości około 10 m przy brzegu prawym, pozostała szerokość szlaku - głęb. >162 cm |
| 2. | Rz. Noteć dolna skanalizowana | Ib | 38,9 - 177,2 |
104 |
Wieleń | w km 39+550-39+900 - głęb. 120-130 cm w km 54+000- ujście kanału jazowego śl. Gromadno- głęb. 164 cm w km 57+000- rejon ujścia rz. Łobzonki- głęb. 123 cm w km 68+300 - połączenie kanału jazowego ze śluzowym poniżej śl. Krostkowo- szerokość szlaku 12 m- głęb. 150 cm dolne awanporty: Nowe - 98 cm (wylot awanportu- 8 m od brzegu lewego), na pozostałej szer. 128- 158 cm Walkowice - 110 cm (na wysokości wylotu ze śluzki- 8 m od brzegu lewego), na pozostałej szer. 120-150 cm Wieleń - 74 cm (prawa strona), pozostała szerokość >104-144 cm Rosko - 118 cm Lipica - 134 cm |
| 3. | Rz. Noteć dolna nieskanalizowana | II | 177,2 - 226,1 |
165 |
Drezdenko |
w km 187+500 - okolice Drezdenka - odłożone rumowisko; |
| RZEKA WARTA | ||||||
| 1. | odc. Kostrzyn - Santok | II | 0,0 - 68,2 |
130 |
Gorzów Wlkp. |
w km 2+350 most w Kostrzynie |
| 2. |
odc. Santok - Poznań |
Ib | 68,2 - 252,0 |
85 |
Skwierzyna Poznań |
w km 90+400 - odłożone rumowisko |
| 3. |
odc. Poznań - Konin |
Ia | 252,0 - 406,6 |
60 |
Śrem |
w km 253+600 - okolice Lubonia - rafa kamienna w km 294+500 - odłożone rumowisko w km 307+500 - odłożone rumowisko w km 308+800 - odłożone rumowisko w km 317+000 - odłożone rumowisko w km 355+700-355+800 - okolice Dłuska - odłożone rumowisko w km 358+000 - odłożone rumowisko w km 362+600 - okolice ujścia rzeki Wrześnicy - odłożone rumowisko w km 377+500 - odłożone rumowisko w km 386+600-386+700 - Nadwarciański Park Krajobrazowy - odłożone rumowisko w km 403+300 - odłożone rumowisko |
| POŁĄCZENIE WODNE WARTA - KANAŁ BYDGOSKI | ||||||
| 1. | Kanał Ślesiński | II | 0,0 - 32,0 |
90 |
Pątnów |
w km 0+100 - odłożone rumowisko |
| 2. | Jezioro Gopło | III | 32,0 - 59,5 |
156 |
Kruszwica | |
| 3. | Rz. Noteć górna skanalizowana |
Ia | 59,5 - 121,6 |
86 |
Pakość |
w km 61+300 - Jez. Szarlej - głęb. 101 cm |
| 4. |
Kanał Górnonotecki |
Ia | 121,6 - 146,6 | 112 | Dębinek Pn |
w km 122+020 - poniżej śl. Antoniewo- po lewej stronie toru głęb. <108 cm; prawa strona głęb. > 118 cm |
UWAGA!!!
Wszelkie informacje dotyczące wykonywanych robót, awarii i utrudnień w nawigacji na szlaku zawarte są w Komunikatach żeglugowych
NAVIGATION CONDITIONS - WATERWAY DEPTHS
29th JUN 2017
| No. | Waterway designation |
Waterway class |
Waterway distance [km] |
Waterway navigation depths [cm] |
Water-gauge |
Remarks |
| THE VISTULA RIVER AND THE ODER RIVER WATERWAY CONNECTION | ||||||
| 1. | Bydgoszcz Canal | II | 14,8 - 38,9 |
162 |
Prądy | The Okole barrage (14+800 km) is closed for shipping 19+900 -19+850 km - a sandbank 10 meters width on the right bank, the other route >162 cm |
| 2. | The Lower Noteć River - Regulated | Ib | 38,9 - 177,2 |
104 |
Wieleń | 39+550 - 39+900 km - 120-130 cm 54+000 km - confluence the weir canal the Gromadno barrage - 164 cm 57+000 km - the Łobzonka River confluence - depth: 123 cm 68+300 km - the Krostkowo barrage: the weir canal and the shiplock canal connection - route width up to 12 m - 150 cm Shiplock downstream canal: Nowe - 98 cm (outlet shiplock canal - 8 m from the left bank), the other route up to 128-158 cm Walkowice - up to 110 cm (at the outlet of the banklock about 8 m from the left bank), the other route up to 120-150 cm Wieleń - 74 cm (on the right bank), the other route >104-144 cm Rosko - 118 cm Lipica - 134 cm |
| The Lower Noteć River - Unregulated | II |
177,2 - 226,1 |
165 |
Drezdenko |
187+600 km - Drezdenko - accumulated fluvial deposits |
|
| THE WARTA RIVER | ||||||
| 1. | from Santok to Kostrzyn nad Odrą | II | 0,0 - 68,2 |
130 |
Gorzów Wlkp. | 2+350 km - bridge in Kostrzyn 3+400-3+800 km - the Warnicki Canal confluence area - accumulated fluvial deposits 7+500 km - accumulated fluvial deposits 50+213 km - construction of the bridge in Gorzów Wlkp. 61+400 km - accumulated fluvial deposits |
| 2. | from Poznań to Santok | Ib | 68,2 - 252,0 |
85 |
Skwierzyna Poznań |
90+400 km - accumulated fluvial deposits |
| 3. |
from Konin to Poznań |
Ia | 252,0 - 406,6 |
60 |
Śrem |
253+600 km - Luboń - bottom stone-reef 294+500 km - accumulated fluvial deposits 307+500 km - accumulated fluvial deposits 308+800 - accumulated fluvial deposits 317+000 - accumulated fluvial deposits 355+700 - 355+800 km - Dłusk - accumulated fluvial deposits 358+000 km - accumulated fluvial deposits 362+600 km - the Wrześnica River confluence - accumulated fluvial deposits 377+500 km - accumulated fluvial deposits 386+600 - 386+700 km - The Nadwarciański Landscape Reserve - accumulated fluvial deposits 403+300 km - accumulated fluvial deposits |
| THE WARTA RIVER AND THE BYDGOSZCZ CANAL WATERWAY CONNECTION | ||||||
| 1. | The Ślesiński Canal | II | 0,0 - 32,0 |
90 |
Pątnów |
0+100 km - accumulated fluvial deposits |
| 2. | Gopło Lake | III | 32,0 - 59,5 |
156 |
Kruszwica | |
| 3. | The Upper Noteć River - Regulated | Ia | 59,5 - 121,6 |
86 |
Pakość |
61+300 km - the Szarlej Lake - depth - 101 cm |
| 4. | The Górnonotecki Canal | Ia | 121,6 - 146,6 | 112 | Dębinek Pn | 122+020 km - under the Antoniewo barrage - on the left bank depth< 108 cm; on the right bank depth>118 cm The Frydrychowo barrage (125+090 km) is closed for shipping 125+300 km - under the Frydrychowo barrage - waterway on the left bank 130+400 km - shoal - depth - 68 cm; waterway 10 meters width on the right bank route - depth > 120 cm 131+200 km - the ditch outlet area: depth - 112 cm, waterway on the right bank route 138+500 km - shoals on the lenght of the 50 meters, depth - 142 cm 145+400 km - on the lenght of the 10 meters, depth - 120 cm; the other route > 120 cm |